
高空升降车采用绝缘斗臂车进行带电作业,具有升空便利、机动性强、作业范围大、机械强度高,电气绝缘性能好等优点。带电作业绝缘斗臂车自30年代在欧美国家开始研制,高空升降车,到50年代已在送、配电线路带电作业中得到广泛应用。
绝缘斗臂车的绝缘臂采用玻璃纤维增强型环氧树脂材料制成,绕制成圆柱型或矩形截面结构,具有重量轻、机械强度高、绝缘性能好,憎水性强等优点,在带电作业时为人体提供相对地的绝缘防护。高空升降车绝缘斗有的为单层斗,有的为双层斗。外层斗一般采用环氧玻璃钢制作,内层斗采用聚四氟乙烯材料制作。198彩线路测试绝缘斗应具有高强度电气绝缘,与绝缘臂一起组成相对地之间的纵向绝缘,使整车的泄漏电流小于500礎。同时在工作时,若绝缘斗同时触及两相导线,应不发生沿面闪络。
高空升降车绝缘斗臂车的作业斗定位,有的是通过绝缘臂上部斗中的作业人员直接操作,有的是通过下部驾驶台上的人员控制,有的作业车上下部都可以进行液压控制。作业斗具有水平方向和垂直方向旋转功能,23米高空升降车价格,可平行电线或电杆作水平或垂直移动。采用高空绝缘斗臂车进行配电网的带电作业是一种便利、灵活、应用范围广泛、劳动强度较低的作业方法。
高空升降车的保养
关于高空升降车润滑,高空升降车蓝牌,使用黄油的压力不超过400巴。黄油没有安全装置,可能损坏轴承,球形接头,油封等。
加油前要注意清洁润滑油嘴,旋出放油塞之前,要注意清洁之。
润滑的设备,按照制造厂的说明书进行。
所需的工具,诸如一套通用工具和扭力扳手等工具都可由维修站备件部门供给。
高空升降车在中心设备仓库,储有二十多万不同的配件。旧型号高空车的配件更多。高空作业车使用原配件,198彩线路测试可保持高空作业车的功能及可靠性,这些部件可经得起质量的检查。特别是各部件的研制、制造,或选择都适用于高空升降车。因此,只能使用原配件。
(1)新型的全液压自行式底盘。研制的具有完全自主知识产权的自行式高空升降车,采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术,成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘,突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。
(2)带载行驶、作业稳定性好。高空升降车底盘结构突破了传统的设计理论和方法,通过优化上车平台总体布局与载荷分布,减少了重1心偏移。采用的大角度后仰式铰点结构,合理设置多种配重模块,有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎,增加了底盘整体刚度,保证了整机行驶、作业过程的稳定性,实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。
(3)多功能、多用途的作业装置。高空升降车通过大臂前端托架,可以快速安装举升装置或载人平台,实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能,同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。
(4)的三维旋转托举装置。高空升降车设计的三维旋转托举装置,既能够自动保持被举升物料的姿态,又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求,速度控制精1确灵敏,微动性能好,满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。
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