初学者高空升降车驾驶员在安全驾驶车子时应当留意哪几个方面呢？如何正确运行车子，怎样在行车全过程中确保行车安全，避开不安全要素，以下几个方面是我为大伙儿小结出去的几个方面：

1、进入车内先看汽车上高空作业车前先检查车的四周，检查车外情况、高空升降车车胎及车下是不是渗油或渗水.每过一周也要开启外盖检查汽车机油、冷却循环水、刹车油.

2、驾车先热车电喷车基本上沒有热车.这儿的热车就是指运行进气系统.泊车3钟头之上.柴油发动机打火后，待速约10-三十秒.启动前，等候时速表降至1000转.北方地区寒冷气温下，高空升降车热车宜增加待速時间，一般3-五分钟.假如你立即在-三十度提走，随后一不小心碰到它转了3000圈，会导致不可避免的损害-“发动机拉缸”，请需注意.

3、刹车首先看倒车镜刹车前，你应该检查后车和前车中间的间距.假如间距太近，与前车也有一定间距，应略微松掉刹车，以防被后车撞倒.尽管被追尾事故另一方承担全部责任，但检修時间耽搁，后喷的漆料也比不上原装好.确实就不要去试着了.

高空升降车带电作业?绝缘斗臂车作业方法


高空升降车采用绝缘斗臂车进行带电作业，具有升空便利、机动性强、作业范围大、机械强度高，电气绝缘性能好等优点。带电作业绝缘斗臂车自30年代在欧美国家开始研制，到50年代已在送、配电线路带电作业中得到广泛应用。

绝缘斗臂车的绝缘臂采用玻璃纤维增强型环氧树脂材料制成，绕制成圆柱型或矩形截面结构，具有重量轻、机械强度高、绝缘性能好，直臂高空升降车价格，憎水性强等优点，在带电作业时为人体提供相对地的绝缘防护。高空升降车绝缘斗有的为单层斗，有的为双层斗。外层斗一般采用环氧玻璃钢制作，内层斗采用聚四氟乙烯材料制作。绝缘斗应具有高强度电气绝缘，与绝缘臂一起组成相对地之间的纵向绝缘，使整车的泄漏电流小于500礎。同时在工作时，高空升降车，若绝缘斗同时触及两相导线，应不发生沿面闪络。

高空升降车绝缘斗臂车的作业斗定位，有的是通过绝缘臂上部斗中的作业人员直接操作，有的是通过下部驾驶台上的人员控制，有的作业车上下部都可以进行液压控制。作业斗具有水平方向和垂直方向旋转功能，可平行电线或电杆作水平或垂直移动。采用高空绝缘斗臂车进行配电网的带电作业是一种便利、灵活、应用范围广泛、劳动强度较低的作业方法。



我国高空升降车行业具有以下行业特点：

（1）多品种、小批量。由于产品需求涉及路灯、园林、电力、石化、通信等行业，产品用途各不相同，高空升降车蓝牌，对产品的规格、技术参数等指标要求差异较大，行业产品具有性强、个性化要求突出、品种规格多、细分市场规模小等特点，每种规格产品的生产批量都较小。

（2）产品具有高技术要求、高附加值的特点。智研数据研究中心调查员表示：高空作业车产品涉及到汽车、机械、电气、计算机、自动化等众多领域的技术，是典型的技术密集型产品，且客户对产品的安全性和操控性等均有很高的要求，企业须具有较强的研发能力才能满足客户要求。同时产品特别是大作业高度、电力行业特殊需求定制产品通常单台价值高，产品附加值高。

（3）适合化的中小企业发展。高空升降车行业具有行业规模小、产品品种多、性强、技术含量高、安全性要求高、差异化需求明显等特点，通常只能量身定制，移动高空升降车，单一规格产品难以实现大批量生产，适合化的中小企业发展，而大企业无法作为主导产业投入相应的技术研发资源、市场开发资源和管理精力，行业特点制约了大型企业的进入。

（4）行业进入门槛高。由于高空升降车汽车归属于汽车产业，我国对汽车行业在企业准入、注册资本、外商股权比例以及产品的注册、认证、检验、缺陷召回等方面都有严格的规定。同时由于电力、市政、园林、交通等行业是高空作业车的主要应用行业，客户基本以机构和大型国有企业为主，其采购体系已实行供应商准入制度和专修制度，对供应商后期服务依赖性强。因而我国高空作业车行业具有较高的进入门槛。

（5）季节性需求比较明显。高空升降车用户主要集中在电力、市政及园林等行业，受国家行政事业单位及电力等大型国有企业预算管理制度和采购制度的影响，使得高空作业车行业第四季度的发货量约占全年的40%。

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