高空升降车在使用完车以后的保养是非常有必要的，吊车休息时发现问题可以及时解决，假如平时不注意，等到需要开始使用高空作业车时才发现，这可能会耽误工期，请维修人员过去修理也是需要时间的，今天小编就来和大家分享一些高空作业车支腿的维修。

1、打好支腿是保证高空升降车车作业的重要步骤，高空作业车支腿在支承期间，出现自动下沉的情况比较多，主要的原

因在用左前腿下沉量相对较少，故检修前被忽略了;

2、左后支腿的液压缸曾被拆检过并改换过密封圈。高空作业车还可能会出现的下一个问题是在断流阀和节流阀，支腿和回

转机构(及蓄能器)采用串联油路，由三联齿轮泵供油。

3、小型高空升降车油路由压力检测器限定高工作压力，湖南高空升降车，其调定值为16Mpa。直支腿和程度支腿伸缩动作，由螺线管阀控制

。断流阀组用来接通和切断垂直支腿和程度支腿的油路。

4、断流阀和节流阀(其调定值为3.5Mpa )组成低压回路(通往支腿垂直缸) ，以防止起重机在三个垂支腿缸支平的非平安状

况下工作。

5、垂直支腿缸在支承期间，由无杆腔油路上的液控单向阀反向截止，198彩注册锁紧该油路以避免“软腿”缩回;在行驶状态则由有

杆腔总油路上的一个液控单向阀反向锁紧。

6、当螺线管阀处于中位时，三联齿轮泵来油向回转、蓄能器回路供油，均衡阀用来避免倒流。

以上就是高空升降车支腿的维修方法，如果还有更多的问题

高空升降车配件检修
   





高空升降车零配件维修

1.高处作业服务平台滚轴、中间轴及滚动轴承，28米高空升降车，液压缸轴销及滚动轴承，伸缩臂铰轴及滚动轴承等有没有损坏。各位置均充注一些润滑脂，增加升降平台部件的使用期限。

2.回转支承和其他硬件配置。回转支承要按时用扭矩扳手按照规定的数据拧紧，检查设备外型是不是有损害。

3.输油管、管路和过滤装置。高空升降车管路不可以有损坏，接头不可以有松脱，须将全部接头拧紧。卸掉并拆卸升降平台降低阀，用空气压缩将柱塞泵吹净，随后装进，再次装上。把液压油排尽弃掉，拧紧接头取下滤油器，洗除后，用空气压缩清除整洁，随后放回汽车油箱，上料高空升降车，并联接好管道。(换掉新油，不必再次应用旧油。不然液压机升降平台系统软件中的健身运动部件便会加快损坏。)

4.查验高空升降车的液压油的油品和油量。升降平台全过程冉冉升起，在这里部位时，液压机路面应高于底箱40～50mm。如发觉液压油发暗、发粘或是有沙砾等脏东西，应立即拆换(32液压油)。升降平台年尾维护保养查验全部的液压机管路和接头。液压油应用1000小时后换一次，或半途发觉油霉变后应该马上拆换。查验汽车油箱中的吸、回输油管的过滤装置(每一年)。

5.汽车发动机和蓄电池。驱动力部件的维护保养也须依照车辆一198彩注册样的间距和方式开展。






说一说高空升降车升降速度变慢怎么办?

高空作业升降平台可分为固定升降平台和移动升降平台，根据型号的不同和载重量、升高高度、工作台面的不同，升降平台的运行速度不同，因此升降机的升降速度是可以调整的：

一、动力单元调节，不论是剪叉式升降平台，桅杆式高空作业平台，21米高空升降车价格，曲臂式高空作业平台，直臂式高空作业平台，蜘蛛履带式高空作业车，车载式高空升降车还是导轨式升降平台，均是由动力单元和油缸控制的，动力单元在生产时设有四个出孔，是可以调节大小的，增大或减小油缸液压油流量，我们可以通过调整马达速度或电液比例阀来调整液压油流量;

二、油管控制，液压油管越长，上升时间也就越长。因此在安装时，在设计允许范围内要尽可能的减小油管的长度;在调节动力单元的基础上也可以对输油管路大小进行调整，在保证设备达到正常需求安全的前提下，可以进行相应的调整。

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